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24h du Mans : Thomas Laurent, du pilote précoce au prodige de l'endurance

De la piste familiale de karting jusqu'au célèbre tracé des 24h du Mans, on peut croire qu'il existe un monde, des mondes. Et pourtant, Thomas Laurent, engagé sur cette 86e édition en LMP1 au volant d'une R13 du Team Rebellion Racing, a su tout renverser sur sa route. De façon spectaculaire d'ailleurs. Et très précoce. Le gosse du Château-d'Olonne a laissé place, en seulement quelques années, à une graine de champion. Le pilote français de 20 ans a aujourd'hui tout ce qu'il faut pour marquer l'histoire de son sport. Ses parents, Nathalie et Jean-Pascal, ont témoigné pour nous afin de comprendre comment il a pu devenir le prodige de l'endurance. Portrait.

24h du Mans : La malédiction de Toyota, grand favori, va-t-elle prendre fin ?

Et si c'était enfin la bonne ? Chaque année, le refrain est quasiment le même : Toyota est grandissime favori des 24h du Mans. Sauf que la firme japonaise, en plus de 30 ans, n'a tout simplement jamais remporté la plus célèbre des courses d'endurance au monde. Pire, en 2016 et l'an dernier, les prototypes nippons ont vécu un véritable cauchemar. Pour cette 86e édition, la situation est bien différente. Unique grand constructeur engagé, Toyota semble seul au monde. Pourtant, il faudra se méfier des bolides de Rebellion Racing, team du jeune prodige français Thomas Laurent (20 ans), qui sera à l'affût de la moindre défaillance japonaise dans le cas où la malédiction frappait à nouveau...

24 Heures du Mans : Montoya vise aussi la Triple couronne

Le Colombien Juan Pablo Montoya, qui participe pour la première fois aux 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2, va découvrir la mythique course française, mais aura dans un coin de sa tête l'objectif de remporter la Triple Couronne : remporter la victoire au GP de Monaco, aux 500 Miles d'Indianapolis et donc au Mans. Mais sans en faire un but ultime.

24h du Mans : La Toyota n°8 de Fernando Alonso signe la pole position

Sans surprise, Toyota n'a laissé aucune miette aux écuries adverses. C'est bien le constructeur japonais qui occupera la pole position, et même toute la première ligne de cette 86e édition des 24h du Mans. La bolide n°8 de la firme nippone a écrasé la concurrence dès le premier tour de l'ultime manche des qualifications pour signer la pole. Pour sa première participation à la plus célèbre épreuve d'endurance au monde, le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, en compagnie de Kazuki Nakajima, auteur du meilleur temps (3:15.377) et de Sébastien Buemi, partira tout devant samedi à 15h.

24h du Mans - Les deux meilleurs temps des "qualifs" pour les deux Toyota

La première séance de qualifications des 24h du Mans s'est achevée sur le meilleur temps réalisé par la Toyota Hybrid N.8 pilotée par Fernando Alonso, Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima. Grands favoris pour la victoire dimanche sur le circuit de la Sarthe, les voitures japonaises ont réalisé les deux meilleurs temps, avec la N.7 de Mika Conway, Kamui Kobayashi et Jose Maria Lopez juste derrière, à un dixième. Troisième temps, la BR Engineering N.17 de Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev et Matevos Isaakyan est à plus de deux secondes.

24 heures du Mans : Les rendez-vous de France Télévisions

Ce samedi marquera le grand départ de la 86e édition des 24 Heures du Mans. France Télévisions, qui a renouvelé jusqu’en 2020 son partenariat en tant que diffuseur en clair de cette course mythique, proposera de vivre, en direct du circuit du Mans, de jour comme de nuit, tous les moments marquants de la course.

WEC / 24 Heures du Mans : Toyota et Alonso contre le reste du monde

Le Championnat du monde d'endurance (WEC), orphelin d'Audi et de Porsche, doit capitaliser sur l'arrivée vrombissante du double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso, chez Toyota, pour repasser la marche avant lors d'une "super saison" 2018-2019 au calendrier remanié.

Porsche se retire de l'Endurance et des 24 Heures du Mans

Via un communiqué, Porsche a annoncé qu'elle se retirait du championnat du monde d'endurance (WEC), et donc de la catégorie reine LMP1 aux 24 Heures du Mans, dès la fin de cette saison. Victorieuse à 19 reprises sur le mythique circuit sarthois, la marque allemande se concentrera désormais sur la Formule électrique à l'horizon 2019. L'Automobile Club de l'Ouest, promoteur du WEC, "regrette ce départ précipité, comme la brutalité de cette décision".

24 Heures du Mans: Un abandon qui passe mal pour Toyota

L'histoire ferait presque sourire si elle ne touchait pas Toyota, le grand maudit des 24 heures du Mans. Un drôle d'incident a provoqué l'abandon de la TS050 Hybrid N.7 qui caracolait en tête depuis le départ.

24 Heures du Mans: Disqualification de l'Oreca 3e de la course

L'Oreca N.13 pilotée par l'équipage Piquet Jr-Beche-Hansson classée troisième à l'issue des 24 Heures du Mans dimanche a été disqualifiée lundi, selon un communiqué des organisateurs de l'Automobile Club de l'Ouest.

De multiples rebondissements : les 6 moments clés des 24 Heures du Mans

Porsche gagne son 19e titre des 24 heures du Mans, le troisième consécutif, grâce à la Porsche n°2, après une édition marquée par de nombreux retournements de situation. La Porsche devance la Jackie Chan DC Racing n°38. Emmenée notamment par Thomas Laurent, l'équipe remporte le classement de la catégorie LMP2. Le podium est complété par la Vaillante Rebellion n°13. Revivez les meilleurs moments de ces 24 heures du Mans 2017.

24 Heures du Mans : victoire de la Porsche N.2, Thomas Laurent et Jackie Chan Racing deuxièmes

La Porsche N.2 (Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley) a remporté les 24 Heures du Mans 2017. Le constructeur allemand remporte son 19e titre après une édition mouvementée et marquée à nouveau par la malédiction Toyota.

24h du Mans 2017 - L'hécatombe surréaliste vécue par Toyota en quatre étapes

Tout ou rien. De la joie aux larmes. De la victoire à l'abandon. Bref, pour Toyota, l'histoire s'est répétée : pourtant si bien parti dans sa quête vers un premier succès lors des 24h du Mans, la malédiction s'est encore abattue sur le constructeur japonais. A la différence de l'an passé, ce fut en pleine nuit et juste avant la mi-course. Et ce qui semble encore plus dur à avaler que la précédente édition, c'est que quelques heures avant l'hécatombe, rien ni personne ne voyait la victoire échapper à la firme nippone. Un ascenceur émotionnel qui se décompose sur quatre étages.

24 Heures du Mans : Revivez le live commenté de la course avec la victoire de la Porsche N°2

Suivez en direct avec Francetvsport les 24 Heures du Mans 2017. En vidéo bien sûr aussi pendant toute la course avec ce live commenté jusqu'à l'arrivée ce dimanche à 15h.

24h du Mans 2017 - Le point à 5h : Porsche reprend la tête devant Toyota qui vit un cauchemar !

Quel cauchemar ! Les mots manquent, mais que c'est cruel encore une fois... Alors que tout semblait sourire à Toyota depuis le début de cette 85e édition des 24h du Mans, voilà la malédiction qui se répète, et que c'est brutal ! Après une longue session de safety car, alors que la course reprenait aux alentours de 00h25, la Toyota n°7 est apparue au ralenti pendant de longues minutes avant de s'arrêter presque définitivement peu avant 1h00. Au final, elle abandonnait quelques instants plus tard ! Mais les problèmes n'étaient pas terminés, puisqu'à 1h17 c'est leur prototype n°9, victime d'une crevaison, qui partait en feu avant d'être elle aussi annoncée "out" de la course ! Pendant ce temps-là, la Porsche n°1 de Tandy-Jani-Lotterer se dirige tranquillement vers le 19e titre du constructeur allemand.

24h du Mans 2017 - Le point à 22h30 : Toyota mène la danse, Porsche résiste tant bien que mal

Tout se passe comme prévu. Après 7h30 de course, la 85e édition des 24h du Mans est dominée par les prototypes de chez Toyota. Partie en pole, la TS050 - Hybrid n°7 composée de Stéphane Sarrazin (FRA), Mike Conway (GBR) et Kamui Kobayashi (JAP) ne laisse aucune chance, pour le moment, à Porsche en dominant les débats devant sa soeur, la n°8 (+23''). En effet, alors que la n°2 est déjà hors concours, à 19 tours de retard à cause d'un problème mécanique, leur n°1 figure en troisième position à 26 secondes. Chez les LM P2, le Team Vaillante Rebellion place deux bolides en tête de course.

24h du Mans 2017 : lutte acharnée attendue entre Porsche, et Toyota en quête d’un premier sacre

Tout concorde. Un début de saison tonitruant. Trois voitures engagées surperformantes. Et enfin des qualifications survolées. Qu’on se le dise, le Team Toyota Gazoo Racing, qui tente toujours d’oublier le cauchemar rocambolesque vécu l’an dernier, a mis tous les moyens possibles et inimaginables pour remporter pour la première fois de son histoire les 24h du Mans. Mais avec la forte pression reposant sur leurs épaules, et Porsche, tenant du titre et désireux de le conserver, rien n’est fait. Une chose est sûre, la lutte entre les deux grandes marques s’annonce épique. Départ à 15h cet après-midi, à suivre en direct sur Francetvsport.

24h du Mans 2017 - Le récap' du vendredi 16 juin : les pilotes à la fête, Chase Carey (F1) Starter

La veille des 24h du Mans est toujours particulière. Alors que le public peut accéder librement aux abords des stands, les pilotes ne font pas ronfler leurs bolides. Ils sont tout de même à l'honneur puisqu'ils ont paradé pendant deux heures dans les rues du Mans et dans une ambiance aussi cocasse que festive. Enfin, Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest, a dévoilé le nom du Starter 2017 ainsi que le prochain règlement LM P1 qui rentrera en vigueur en 2020. C'est notre récap' de ce vendredi 16 juin.

24h du Mans 2017 : la chaleur pourrait changer la donne dans le duel annoncé entre Toyota et Porsche

La météo, sacrée météo ! Capricieuse, fraiche, ou bouillante : rares sont les éditions d’une année sur l’autre qui se ressemblent. Il n’y a pas plus tard qu’un an, la pluie, le vent et le froid avaient ébranlé le ciel sarthois. Cette année, on remue les éléments et voilà que le thermomètre explose ses compteurs ! Météo France annonce de très hautes températures ce week-end, fait exceptionnel si cela se confirme. Du coup, cette donnée pourrait clairement mettre du gaz dans le duel explosif annoncé entre Toyota et Porsche. Décryptage.

24h du Mans 2017 - Le récap' du 15 juin : la pole et le record pour Toyota !

Décidément, ce début de saison en endurance est à sens unique. Alors si le juge de paix reste évidemment la course de samedi à dimanche, Toyota s'est encore permis d'envoyer un message très fort à son rival et tenant du titre, Porsche. Déjà en tête après la première séance de qualifications des 24h du Mans mercredi soir, l'écurie japonaise a cette fois-ci réalisé un coup double magistral : ses prototypes n°7, en pole, et n°8 partiront en tête dans deux jours. Et cerise sur le gâteau : le pilote nippon Kamui Kobayashi a réalisé un temps record et historique de 3:14.791 !

24h du Mans 2017 : qualifications perturbées après la sortie du Français Erik Maris (Ligier n°33)

Seulement 17 minutes et les voilà déjà de retour dans les stands. Alors que la deuxième session des essais qualificatifs pour les 24h du Mans venait quasiment de débuter, le pilote du Team Eurasia Motorsport, Erik Maris, est sorti de piste assez brutalement au niveau de la première chicane des Hunaudières. Plus de peur que de mal pour le Français, juste sonné, et au volant de la Ligier JSP217 n°33 (LM P2). Stoppée pendant plus de trois quarts d'heure, la session a repris à 20h08 et a été écourtée de 21 minutes pour terminer à 21h30.

Classement et résultats 24h du Mans

Retrouvez ici le classement et les résultats de l'édition 2018 des 24h du Mans

Buzz-Déjeuner : Les pilotes des 24h du Mans se défient... en tartinant des rillettes

Les 24h du Mans approchent et les pilotes se chauffent gentiment. Ils se sont prêtés au jeu du Rillettes Trophy, un concours où le but est de tartiner le plus rapidement possible sa baguette avec des rillettes. Des images spectaculaires pour les amateurs de sensations fortes.

Tony Kanaan remplace Sébastien Bourdais aux 24h du Mans

Champion IndyCar et vainqueur des 24h de Daytona, le pilote brésilien Tony Kanaan a été choisi pour remplacer Sébastien Bourdais aux prochains 24h du Mans. Blessé le 20 mai dernier lors des qualifications des 500 Milles d'Indianapolis lors d'un accident spectaculaire, le pilote français souffre de multiples fractures et doit donc laisser sa place dans la Ford GT n°68 au Sud-Américain. Ce dernier, dont ce seront les premiers pas aux 24h du Mans, fera équipe avec Joey Hand et Dirk Müller.

500 miles d'Indianapolis: Sébastien Bourdais blessé au bassin après son crash aux essais

Sébastien Bourdais, référence du sport automobile français, a été opéré de fractures multiples du bassin et d'une fracture de la hanche droite après son spectaculaire et violent accident samedi, lors de la première journée des qualifications pour les 500 miles d'Indianapolis.Opéré dans la nuit de samedi à dimanche à l'hôpital universitaire d'Indianapolis, il est sorti du bloc opératoire, selon sa femme Claire Bourdais. "Seb est sorti du bloc et tout s'est bien passé. La convalescence va être longue", a-t-elle écrit sur le groupe Facebook "Sebastien Bourdais Fan Club". Avant l'opération, le patron de son écurie, Dale Coyne, cachait difficilement son soulagement: "Sébastien est entre de bonnes mains", a-t-il souligné, se voulant rassurant.

Les Vaillante Rebellion se dévoilent pour Le Mans

Pour les 60 ans de son héros Michel Vaillant et à l'occasion de la sortie de son nouveau tome "Rébellion" (2 juin), les éditions Jean Graton se sont associées avec le team suisse Rebellion. A l'occasion des 24 Heures du Mans 2017 (17-18 juin), les deux "Vaillante Rebellion", la N.13 et la N.31, arboreront les couleurs du plus grand pilote de la bande dessinée. La dernière vaillante présente au Mans remonte à 1997.

Romain Dumas rebondit chez Alpine

Champion du monde d'endurance et vainqueur des 24 Heures du Mans 2016 avec Porsche, Romain, Dumas avait pourtant été mis de côté par le constructeur allemand en fin de saison. Vu son pédigrée, l'Alésien n'a pas mis longtemps à rebondir. Le voilà dans le baquet d'une Alpine A470, probablement en remplacement de Nicolas Lapierre dont le retour chez Toyota Gazoo Racing est imminent. Même si c'est en LMP2, Dumas a décidé de relever ce nouveau défi et espère remporter à nouveau les 24 Heures mais dans une catégorie différente que le LMP1 et le GTE-Pro.

Toyota sera en force aux 24 Heures du Mans

A quelques heures de la révélation des engagés en championnat du monde d’endurance (WEC) et aux prochaines 24 Heures du Mans (17-18 juin), Toyota a annoncé ses équipages pour 2017. L’Argentin José Maria Lopez, cador du WTCC, débarque chez l’écurie nipponne qui alignera une 3e voiture dans la Sarthe.

24h du Mans : Porsche victorieux sur le fil

La Porsche N.2 pilotée tour à tour par Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb a remporté les 24h du Mans. Si l'équipage de la Toyota N.5 a fait l'essentiel de la course en tête, la voiture s'est immobilisée à trois minutes de la fin de la course, laissant le champ libre à Porsche. C'est la 18e victoire l'écurie allemande au Mans, et la 2e de Dumas, alors que Toyota court toujours après sa première victoire dans la Sarthe, depuis sa première participation en 1986.

Porsche et Toyota en face à face

Touché par des problèmes mécaniques, Audi laisse Toyota et Porsche s’expliquer entre eux alors que la nuit s’est installée sur les 24 Heures du Mans. Les TS050 japonaises encadrent une 919 Hybrid allemande. Le suspense reste intact entre les trois autos de tête qui sont regroupées en moins de deux minutes.