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SUV : les voitures à la mode

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Les SUV – "Sport Utility vehicle" – rencontrent un succès croissant. Est-ce dû seulement à leur aspect "4X4" ?

franceinfo

Radio France

Publié le 01/04/2013 04:35 Mis à jour le 09/05/2014 22:39

Temps de lecture : 2min

Ces "SUV" ont, en particulier, un habitacle plus haut, une position de conduite davantage en hauteur.
Mais ce sont des 4 X 4 "dénaturés" : ils ne sont plus du tout orientés vers le "tout-terrain".
Ce sont plutôt des modèles familiaux, aux allures un peu baroudeuses. Et, dans le monde entier, y compris en Europe, y compris en France,ils se vendent de mieux en mieux.
En Europe, c'est maintenant le deuxième type de voitures achetées, juste derrière la catégorie des petites voitures type: Clio, 208.
Ils ont supplanté les berlines moyennes de type: 308, Mégane, Golf.

Simple phénomène de mode, ou avantages réels ?

Phénomène de mode, bien sûr ! Mais pas seulement : ces SUV sont un peu devenus les monospaces modernes.
Avec tous les avantages des modèles familiaux, dont l'espace à bord, dont la position de conduite haute.
Par rapport aux berlines, ils apportent tout ce qu'apportent les monospaces : du volume, une sensation d'espace, un habitacle plus élevé.
Mais, par rapport aux monospaces, ils n'ont pas forcément une modularité aussi poussée des sièges, à l'intérieur.

Beaucoup de nouveautés dans les mois qui viennent

Surtout dans la catégorie des petits SUV: 4,20, 4,30 m maxi : l'Opel Mokka est tout récent. Et, bientôt, vous aurez le Captur, de Renault, et le 2008, de Peugeot.
Toutes ces voitures sont des modèles très "tendance" : ils vont donc mieux tenir la cote, à la revente.
Mais ils exigent un investissement plus important, parce que, déjà, un monospace coûte 5-10% plus cher que la berline correspondante. Et un SUV coûte encore 5% de plus que le monospace même s'il n'a que deux roues motrices !

En Bref...

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