SNCF : le TGV est-il un service public ?

Publié le 08/02/2025 16:28 Mis à jour le 08/02/2025 17:14

Temps de lecture : 1min - vidéo : 3min

franceinfo - L. Brisson, A. Gras, A. Chanteloup, J-P. Tarini

France Télévisions

Le PDG de la SNCF estime que le TGV n'est "pas un service public" justifiant son prix élevé. Une déclaration qui ne passe pas. Mais est-ce vrai ?

Une phrase qui ne passe pas. "Quand on parle des prix des TGV, il faut rappeler une évidence : ce n'est pas un service public", a déclaré Jean-Pierre Farandou, le président de la SNCF. Une déclaration qui choque les usagers. Mais qu'en est-il vraiment ? En effet, la SNCF s'est toujours présentée comme un service public. "Notre mission de service public", peut-on lire sur le site internet de la société ferroviaire.

Pas de contrats publics

Mais, au sein de la SNCF, il faut distinguer deux types de trains : les TER et Intercités qui reçoivent un financement de l'État et les TGV qui n’en ont pas. "Pour les Intercités, il y a un contrat entre l'État, le ministre des Transports et la SNCF. Les TER, ce sont les régions qui ont un contrat avec SNCF. Pour les TGV, il n'y a pas de contrat", explique une spécialiste. Ainsi, d'un point de vue juridique, la SNCF n'est pas un service public.

Retrouvez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus.

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