Cet article date de plus d'un an.

Tour de France 2024 : une étape de plat dédiée aux sprinteurs ? La 10e étape en questions

Après une première journée de repos, les coureurs vont reprendre tranquillement avec une étape de plat qui devrait être assez paisible, mardi.

franceinfo: sport

France Télévisions - Rédaction Sport

Publié le 08/07/2024 20:37

Temps de lecture : 1min

Une étape de plaine au programme du jour, sur le Tour de France ! (Margaux Moroch / franceinfo: sport)

Après avoir découvert les laborieux chemins blancs dimanche, les coureurs vont connaître une étape plus tranquille mardi 9 juillet, pour se remettre dans le bain à la suite de leur journée de repos. Pendant 187,3 km, ils vont sillonner la région Centre, d'Orléans (Loiret) jusqu'à Saint-Amand-Montrond (Cher), sans la moindre difficulté répertoriée. Une journée a priori pour les sprinteurs, à moins que l'échappée ne résiste au peloton et ne joue la gagne.

Quel est le profil ?

Pour la première fois dans cette 111e édition du Tour de France, les coureurs auront droit à une étape sans aucune ascension répertoriée. Après un sprint intermédiaire au kilomètre 57, ils fileront ensuite vers Saint-Amand-Montrond. Attention tout de même à la petite bosse à 10 km de l'arrivée, qui pourrait poser problème à certains sprinteurs.

Avec des pourcentages à 5 ou 7%, cette côte entre Bruère-Allichamps et Saint-Amand-Montrond sera la principale difficulté du jour.

Le profil de la 10e étape de la 111e édition du Tour de France, entre Orléans et Saint-Amand-Montrond, le 9 juillet 2024. (ASO)

Qui sont les favoris ?

Si cette étape plate pourrait convenir aux sprinteurs, la petite bosse située dans les derniers kilomètres pourrait laisser de côté les Mark Cavendish (Astana), Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) ou encore Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck).

Certains puncheurs pourraient en profiter pour creuser un écart. C'est le cas de Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), ou encore Wout Van Aert (Visma-Lease a Bike), qui n'ont pas encore gagné sur le Tour 2024.