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Hamilton :"J'ai choisi de faire autrement"

Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes), vainqueur dimanche à Monza de son 28e Grand Prix de Formule 1, a expliqué qu'il avait "choisi de faire autrement" quand son ingénieur lui a conseillé de rester à distance de son coéquipier Nico Rosberg.

franceinfo: sport avec AFP

France Télévisions - Rédaction Sport

Publié le 07/09/2014 20:59

Temps de lecture : 3min

Lewis Hamilton (Mercedes) (FLORENT GOODEN / DPPI MEDIA)

Q: Qu'est-ce qui s'est passé au départ ?
R: "Je ne sais pas pourquoi, mais au départ, il y a un bouton sur lequel on doit appuyer pour lancer la procédure et pendant le tour de formation il ne fonctionnait pas. J'ai pensé: +pas de problème, je m'en servirai juste pour la course+ mais quand je suis arrivé sur la grille il ne fonctionnait toujours pas. C'est vraiment très étrange, car ça n'était jamais arrivé auparavant, et la séquence lumineuse, sur le tableau de bord, était différente aussi. J'ai quand même essayé de démarrer le plus vite possible, mais le régime moteur partait dans tous les sens. On n'avait jamais essayé de départ sans la séquence de lancement, alors je ne savais pas du tout quoi faire, donc j'ai enfoncé la pédale à fond et j'ai croisé les doigts. Heureusement j'ai réussi à ne pas perdre trop de places (ndlr: 4e à la fin du 1er tour)".

Q: Comment avez-vous vécu la suite de cette course, de l'intérieur ?
R: "En début de course, je me suis bien battu avec Felipe (Massa), qui a été très fair-play au premier virage, puis mon ingénieur m'a dit que je ferais mieux de rester un peu en retrait (ndlr: à la 2e place derrière Rosberg, en ménageant ses pneus en prévision de la fin de course, sur la radio de bord). Sachant tout ce qui s'était déjà passé cette année, j'ai choisi de faire autrement. Je sentais bien la voiture et j'étais tout près de lui, je savais aussi que je n'aurais peut-être pas d'autre chance (de le dépasser), donc je l'ai saisie".

Q: Est-ce que vous estimez que vous avez ignoré les consignes de course et provoqué, par votre attitude, la faute de Rosberg à la chicane ?
R: "D'abord, je n'ai pas ignoré les consignes de course. J'ai une très bonne relation avec mon ingénieur et il me guide vraiment pendant la course. Si je perds un peu de temps, ici ou là, il me le dit pour que je corrige les choses. Mais au bout du compte, c'est moi qui suis sur la piste. Je savais que si je mettais un peu de pression (sur Rosberg), une opportunité pourrait se présenter. J'étais venu ici pour faire mon boulot et je l'ai fait, donc je suis très heureux. Je veux vraiment féliciter l'équipe. Ils avaient dit qu'ils voulaient un doublé et ils l'ont obtenu".