Sécurité routière : "La seule solution, c'est d'agir sur les comportements", estime Pierre Chasseray de 40 millions d'automobilistes

Août 2025 a été le mois le plus meurtrier sur les routes de France depuis 14 ans. 341 personnes ont été tuées, soit une hausse de 18% par rapport au même mois l'an dernier. "C'est une catastrophe", réagit Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes, mardi 16 septembre sur ICI Hérault (ex-France Bleu). "Ça veut dire que la sécurité routière est incompétente", estime-t-il.

Selon Pierre Chasseray, depuis 2013, l'État a pris "plus de 100 mesures de sécurité routière", dont le passage à 80 km/h ou la privatisation des radars, sans parvenir "à faire mieux" en termes de sécurité routière. Pour l'association 40 millions d'automobilistes, "on se trompe" de méthodes et de mesures pour faire infléchir le nombre de morts sur les routes. "80 ou 90 [km/h] c'est pareil, ce n'est pas en changeant un 9 par un 8 sur un panneau qu'on va changer les comportements de certains", juge-t-il.

La peur du gendarme plus dissuasive que les machines

Pour Pierre Chasseray, "la seule solution est d'agir sur les comportements", "traquer les comportements de ceux qui pourrissent la vie des automobilistes au quotidien. Il va falloir aller taper sur les chauffards".

"Tant qu'on confiera la sécurité routière à des machines, ça ne fonctionnera pas."

Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes

à ICI Hérault

Pierre Chasseray s'en prend notamment à la privatisation des radars et la multiplication des radars embarqués, inutiles selon lui. "Est-ce que ces voitures vont sanctionner le téléphone au volant ? L’alcoolémie au volant ? Non. Est-ce qu'ils vont voir les stupéfiants au volant ? Non plus". Les radars ne sanctionnent pas non plus "celui qui double sur une ligne blanche" ou "ceux qui refusent les priorités", qui représentent "16% des accidents mortels, ce n'est pas une paille quand même", rappelle Pierre Chasseray. Les radars embarqués ne peuvent pas non plus arrêter "celui qui roule à tombeau ouvert sur des routes et qui met en danger nos gamins, parce qu'ils vont juste en faire une photo", explique-t-il.

Pierre Chassera rappelle que "ces voitures-là n'ont pas le droit d'interpeller, parce que ce sont des sociétés privées". Et "ce n'est pas parce que vous allez faire une photo de quelqu'un que vous allez changer son comportement", poursuit-il. L'association 40 millions d'automobilistes réclame le recrutement de gendarmes et de policiers "parce que ça fait peur, ça dissuade". "Je veux redonner les lettres de noblesse à la police et à la gendarmerie, à ces gens qui se lèvent le matin, qui font le boulot de nous mettre en sécurité, qu'on a tant applaudis pendant les années Charlie et qu'aujourd'hui on a oubliés", conclut Pierre Chasseray.