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Fiabilité : les grandes révélations de L'Automobile-Magazine

L'auto Serge Martin Le dimanche à 6h51 et 9h51

La "fiabilité" des voitures est ce qui intéresse le plus les automobilistes et ce dont les constructeurs parlent le moins. La grande enquête que publie L'Automobile-Magazine permet d'en apprendre beaucoup.

Jean-Rémy Macchia

Radio France

Publié le 21/01/2015 13:47 Mis à jour le 22/01/2015 14:07

Temps de lecture : 1min

Le classement des voitures, en fonction de leurs pannes et de leurs incidents.

C'est quelque chose que tout le monde a envie de savoir – n'en déplaise aux constructeurs automobiles.

Et c'est LA révélation de cette enquête annuelle, de L'Automobile-Magazine.

Cette année, pas mal de surprises, avec – globalement – des voitures assez peu connues – ou secondaires, sur le marché– qui trustent les premières places ; et des modèles allemands – souvent de très, très bonne réputation – qui arrivent en queue de classement.

Des surprises de taille, parmi les élues !

Dans les différentes catégories de voitures – classées selon leur taille – les plus fiables sont :

la petite Volkswagen Up!
la Dacia Sandero ; à égalité avec la Renault Zoé, électrique
la Toyota Prius et la Honda Civic, dans les berlines moyennes
la Mazda 6, chez les familiales
le Dacia Lodgy, chez les monospaces
L'Audi Q3, chez les 4 X 4.
et le Mazda MX-5, pour les coupés-cabriolets.

Et des "recalées" que l'on n'attendait pas...

En revanche, vous trouvez des allemandes étonnamment mal placées :

l'Audi A1 ; loin derrière la Clio
la Volkswagen Polo, proche de la Fiat Punto
la BMW Série 1, dans les bas-fonds de sa catégorie
l'Opel Insigna, dernière ( ! ) de sa catégorie
tout comme le Volkswagen Tiguan, également dernier, chez les 4 X 4
et, dans les grandes berlines, la Renault Latitude, qui est loin devant une Mercedes Classe E.

Je vous le disais dernièrement : la qualité de fabrication allemande – qui est réelle – n'empêche pas de vrais problèmes, de fiabilité, à l'usage.