Constructeurs "généralistes" européens : attention, urgence !

Grand marasme pour tous les constructeurs européens dits "généralistes".
A l'exception, donc, des marques allemandes "Premium" : Audi, BMW, Mercedes, ainsi que du groupe Volkswagen.
Sinon, tous les constructeurs "généralistes" prennent la crise de plein fouet, et traversent une période extrêmement difficile, qui pourrait menacer jusqu'à leur survie !
Il s'agit de PSA (Peugeot-Citroën), et Renault, ainsi que de Ford, Opel et Fiat.
Tous sont particulièrement dépendants du marché européen, qui va très mal. En plus, ces constructeurs généralistes étaient habitués à vendre de gros volumes, dans les catégories des voitures petites et moyennes. Mais, aujourd'hui, les marques à forte image se mettent à vendre, aussi, des voitures plus compactes, plus petites.
Et elles empiètent sur les marques généralistes.

Les constructeurs généralistes dans une spirale infernale

Pour continuer quand même à vendre, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Opel, Fiat cassent les prix. Et elles perdent de l'argent sur les petites voitures, tellement elles font des rabais !
Donc: vous avez, d'un côté, des marques spécialistes qui sont en train de dévorer le territoire des marques généralistes ; et qui gagnent beaucoup d'argent (parce qu'elles ne font pas de remises massives, et qu'elles exportent loin : jusqu'en Chine !) ;
et, de l'autre, des marques généralistes, trop tournées vers l'Europe, qui ne savent plus comment écouler leur production.
Et qui perdent des parts de marchés, dans un marché européen qui est déjà à la baisse.
Elles sont toutes dans des situations de surcapacité de production, avec des usines qui tournent au ralenti ; ce qui les rend de moins en moins rentables.
Donc : des marques "Premium" dans d'excellentes santés financières.
Et qui ont les moyens d'investir à fond, dans l'avenir. Alors que les autres sont empêtrées dans les problèmes, et que leurs investissements diminuent !

Des menaces qui se précisent, pour l'avenir

Il y a des riques de fermetures d'usine, et de licenciements !
Dans les usines françaises, sur les neuf premiers mois de l'année, la production de PSA et Renault a reculé de 14% !
C'est pour cela que Citroën ferme son usine, à Aulnay !
Et c'est pareil dans toute l'Europe !
Ford vient de décider de fermer deux usines, en Angleterre ; et une, en Belgique. Soit 6 200 suppressions de postes !
Mais pendant ce temps, Ford démarre sa production en Roumanie, dans une usine où 800 millions d'euros ont été investis. Cela pour construire des voitures à destination de l'Europe occidentale !
Et c'est là, aussi, qu'est le "hic": la situation en Europe occidentale se détériore. Mais, à l'est, les usines délocalisées tournent à plein !

En Bref...

Le "taxi de l'année" a été élu
C'est la Mercedes Classe B.
Le prix du Design : la Citroën DS5.
Et le prix pour l'habitabilité : le Peugeot Expert Tepee .

Le nouvel album de "Michel Vaillant" vient de sortir
Les aventures extraordinaires d'un pilote automobile "hors pair" : Michel Vaillant, qui gagne presque toutes les courses !
La série existe depuis 55 ans. C'est le 71ème épisode, écrit par le fils du créateur de cette BD.

Edité chez Dupuis.
15,50 €.