Faudra-t-il bientôt une ceinture noire de judo pour devenir hôtesse de l’air ou steward en Corée du Sud ?

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Les compagnies aériennes sud-coréennes s'interrogent face à la multiplication d’incidents en vol impliquant des passagers agressifs. Elles se retrouvent contraintes de modifier leurs critères de recrutement.

Yann Rousseau

Radio France

Publié le 28/04/2025 07:57

Temps de lecture : 2min

Les compagnies aériennes sud-coréennes estiment qu'il est désormais nécessaire de recruter des personnels capables de gérer des passagers violents. (picture alliance / Daniel Kalker/ Maxppp)

Les médias sud-coréens font état d’une multiplication d'incidents violents dans les avions de ligne du pays. En novembre dernier, un problème sérieux est survenu sur un vol de la Korean Air entre Bangkok et Séoul. Un passager, installé pendant le vol dans les sièges réservés à l’équipage, avait refusé de regagner sa place. Après avoir insulté les hôtesses, il avait tenté d’ouvrir en plein vol l’une des portes de l’appareil. Une partie de l’équipage avait dû intervenir physiquement pour le maîtriser.

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Quelques semaines auparavant, un autre accrochage avait eu lieu sur un vol de la compagnie Asiana Airlines au départ de Séoul. Cette fois, un passager avait frappé une hôtesse car elle l’empêchait de se rendre aux toilettes alors que l’avion s’apprêtait à décoller. En mai 2023, un autre incident sur un vol Asiana Airlines avait également retenu l’attention des médias étrangers. Un passager avait réussi à ouvrir la porte de l’avion quelques minutes avant l’atterrissage, heureusement sans faire de blessés.

Des cours de tir au taser pour le personnel navigant

Pour faire face à ces nouvelles situations de crise, les compagnies aériennes sud-coréennes estiment qu'il est désormais nécessaire de recruter des personnels capables de gérer des passagers violents. Si une ceinture noire de judo ou une formation en jiu-jitsu n’est pas encore exigée, la compagnie Eastar Jet a annoncé qu’elle allait désormais tester la force physique de ses équipes. Jusqu’à présent, les candidats devaient simplement remplir des questionnaires et produire des certificats médicaux attestant de leur bonne santé. Désormais, ils devront réussir une batterie de tests de résistance comprenant sprints, séances d’abdominaux et exercices de saut pour pouvoir postuler. Avant l’embauche, des simulations de crise sont également mises en place pour évaluer la capacité des futurs personnels à maîtriser un passager récalcitrant.

Certaines compagnies complètent ces mesures par de nouvelles formations. Korean Air propose désormais des cours de tir au taser pour ses hôtesses et stewards. Le taser, ce pistolet à impulsion électrique utilisé par les forces de l’ordre, projette des mini-aiguillons reliés à des câbles pour neutraliser un agresseur par décharges électriques. Korean Air a organisé trois jours de formation pour apprendre aux équipages à manier ces dispositifs directement à bord, lors d’éventuelles confrontations avec des passagers dangereux.

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