Crash Air India : un acte délibéré de la part d'un pilote ?

Publié le 18/07/2025 08:31 Mis à jour le 18/07/2025 08:35

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franceinfo - M. Septembre, P. Aubert - Édité par l’agence 6Médias

France Télévisions

Alors que le 12 juin dernier, 260 personnes ont perdu la vie dans le crash d'un vol Air India à Ahmedabad (Inde), la thèse de l'acte délibéré de l'un des pilotes ressurgit.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.

Que s'est-il passé dans le cockpit du vol Air India qui s'est écrasé à Ahmedabad (Inde) le mois dernier, faisant 260 morts ? Le Wall Street Journal publie, jeudi 17 juillet, de nouveaux détails qui semblent accréditer la thèse d'un acte délibéré du pilote. Trois secondes après le décollage, moment critique, deux interrupteurs d'alimentation en kérosène ont été coupés l'un après l'autre. À partir des enregistrements de la boîte noire de l'appareil, la presse américaine révèle que ce serait bien le copilote qui aurait demandé au pilote : "Pourquoi tu as coupé l'alimentation ?". Le pilote, lui, aurait répondu : "Je ne l'ai pas fait". Le copilote était alors occupé aux commandes. Le pilote, lui, aurait eu les mains libres. "Pour couper l'alimentation, il faut tirer l'interrupteur vers le haut avec deux doigts contre un ressort et le faire sortir de son cran d'arrêt, puis le mettre dans une nouvelle position. Ça n'arrive pas par accident", explique Alan Colman, instructeur de vol.

Éviter les conclusions hâtives

Mais la presse indienne, elle, jette le doute sur l'hypothèse d'un geste intentionnel. Selon une source, l'alimentation en kérosène a pu être rouverte dix secondes après la coupure. Trop tard. "L'une des actions en cas de panne moteur consiste à rebouger ces interrupteurs de marche à arrêt, puis à nouveau sur marche, ce qui déclenche un redémarrage des moteurs. Et c'est exactement ce qui semble s'être passé sur ce vol", indique Terry Tozer, auteur et ancien pilote de ligne. Les autorités indiennes recommandent d'éviter de tirer des conclusions hâtives. Les investigations dans les cas de crash d'avion durent souvent plus d'un an.