Automobile : le retour du leasing social

Publié le 30/09/2025 08:55 Mis à jour le 30/09/2025 11:08

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franceinfo - O. Poncelet, R. Asencio, L. Bazizin, J. Heins, V. Bouffartigue, F. Séguéla, J. Durand. Édité par l'agence 6Medias

France Télévisions

La deuxième vague de leasing social débute mardi 30 septembre. Un dispositif qui permet de louer une voiture électrique neuve pour moins de 140 euros par mois. Une offre réservée aux ménages les plus modestes, seuls 50 000 dossiers seront acceptés.

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Rouler en électrique sans se ruiner, c'est la promesse du leasing social. Lianine Ichallan se demande s'il pourrait sauter le pas. Ce jour-là, il essaie une petite citadine qui lui plaît bien. Son dossier est éligible, puisqu'il remplit les deux conditions : gagner moins de 16 300 euros par an et rouler plus de 15 kilomètres pour aller travailler. Grâce à une aide de l'État, pour lui, le tarif est contenu : "Ce qui nous amène éventuellement à une mensualité de 160,07 euros. Ce sont des locations longue durée. Donc, cela veut dire obligation de restituer le véhicule à la fin du contrat. Donc, c'est trois ans", explique Bertille Courdent, commerciale à la concession Stellantis de Longueau (Somme).

L'an dernier, le leasing social a permis à 50 000 Français de rouler en électrique. Il n'y en aura pas plus cette année. Les professionnels s'attendent à un succès comparable. Premier arrivé, premier servi. "On va être sous l'avalanche des demandes, je pense. Oui, ça va être du remue-ménage. Il va falloir envoyer les dossiers, les valider. Donc, si on n'a pas préparé en amont, forcément, on va se retrouver submergé par les demandes", a poursuivi la commerciale.

Un dispositif payé par les fournisseurs d'énergie

Les bénéficiaires du leasing social ont le choix. Parmi les véhicules des constructeurs français, une Citroën IC3 à 95 euros par mois, assurance non comprise, une Renault 5 à 120 euros ou une Peugeot i208 à 135 euros. Le leasing social permet aussi à toutes ces marques d'augmenter leurs ventes. "Le fait de lancer un leasing électrique social va permettre d'accélérer cette part de véhicule électrique dans le marché français", expliquait Guillaume Sicard, directeur général de Renault France, le 16 juillet 2025.

Ce dispositif réservé aux ménages modestes est financé par les fournisseurs d'énergie. Il devrait coûter cette année 370 millions d'euros.