Automobile : réparer sa voiture soi-même, bonne ou mauvaise idée ?

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Sur Internet, ils sont des milliers à vous donner des cours de mécanique pour installer tout type de pièces automobiles : plaquettes de frein, filtre à huile, bougie, tout pour réparer son véhicule soi-même. Mais à quel prix ? Est-ce vraiment la bonne idée ?

Se fournir dans une casse automobile

Des pièces détachées à moindre coût, il y en a des milliers dans une casse automobile. Un conducteur est un adepte. "On vient chercher une pompe à gasoil pour mon 4x4 qui est tombé en panne", indique-t-il. Il est quasiment sûr de la trouver. "Il y a toujours ce qu'il faut pour nous dépanner assez rapidement. Au moins, il n'y a pas de délai d'attente le temps de recevoir la pièce", assure Laurent Léger, client de casse automobile.

La casse possède un stock de 67 000 pièces d'occasion et un cimetière de véhicules de toute marque. Sous les capots, presque tout se démonte et se revend. Après 20 minutes de travail, la pompe de Laurent Léger est livrée à la caisse. La pièce d'occasion sera garantie deux ans sur présentation du ticket de caisse. À 90 euros, c’est un bon plan à la casse, car la pompe coûte 120 euros en moyenne sur Internet. Chez un garagiste, c'est encore plus : 200 euros auxquels il faut rajouter la main-d'œuvre, 80 euros de l'heure. Une facture trois fois plus salée. Attention, les éléments de sécurité comme les airbags et les freins sont, eux, strictement interdits à la revente.

Les garages en libre-service

Pour faire encore baisser la facture, il y a une autre astuce : les garages en libre-service. Pas de garagiste, mais tout le matériel est à disposition. Un chauffeur routier a loué un pont pour changer un élément de transmission. Toni Chiummiento a réservé l'espace pour 1h30. L'opération n'est pas simple, mais faire appel à un professionnel est inabordable pour lui. "J'ai plus confiance au garage. Quand on voit le prix des pièces et la facture qu'on a au final, la main-d'œuvre, elle nous assassine", confie le client de garage en libre-service. Il a payé la pièce 10 euros, la location 40 euros. Dans un garage conventionnel, c'était le double : 20 euros la pièce et au moins 80 euros de main-d'œuvre.

Le client n'est pas entièrement livré à lui-même. Le gérant donne des conseils, mais ne fait pas la réparation. "Il faut être préparé, avoir compris ce qu'on doit faire, quelles pièces on doit démonter dans l'ordre, etc. Avoir les bonnes pièces aussi, ça, c'est important", indique Jérémy Jonville, gérant d’un garage en libre-service.

Réparer soi-même, un bon plan, mais attention, vous êtes 100 % responsable. Aucune indemnisation n'est possible en cas d'accident suite à ces réparations.