Le métro de Marseille de plus en plus sale après la résiliation d'un contrat de nettoyage

Un mois presque jour pour jour après la résiliation du contrat de nettoyage avec Atalian, le manque d'hygiène dans le métro de Marseille fait débat, malgré le service minimum opéré par la société Onet. Cette situation va durer jusqu'à la fin de l'année, prévient la RTM (régie des transports métropolitains d'Aix-Marseille-Provence) dans un communiqué consulté par ICI Provence (ex-France Bleu).

Le 17 juin dernier, la RTM a annoncé résilier "avec effet immédiat" son contrat signé quelques mois auparavant avec l'entreprise Atalian pour le nettoyage du métro de Marseille. Trois jours plus tard, la préfecture de police a réquisitionné la société marseillaise Onet, pour assurer un service minimum pendant "quatre semaines".

Depuis, le sol est noirci par la crasse, de gros rats sont régulièrement aperçus sur le réseau, des mauvaises odeurs sont ressenties, le manque d'hygiène sur les quais et dans les rames du métro a été constaté par ICI Provence. "C'est très sale, on ne va pas se mentir", témoigne Florian, un voyageur quotidien. "Il y a des tâches par terre voire d'autres détritus un peu partout. Ce n'est pas l'image qu'on voudrait donner de la ville. C'est dommage", regrette le quadragénaire. "C'est de plus en plus dégueulasse", s'emporte un retraité lui aussi désabusé par l'état des quais et des poubelles. "Ils vous laissent les papiers, les pots de glaces. Tout est par terre. C'est scandaleux", râle Chantal rencontrée à la station Vieux-Port.

Des rats "comme des gros lapins"

Dans les rames sans climatisation, "c'est un peu putride, ça sent très mauvais", se plaint Laure. Florian s'interroge aussi sur "les problèmes de santé que ça peut causer". Il témoigne notamment des rats "comme des gros lapins" qu'il voit chaque jour sur les quais du métro de Marseille. La RTM n'a pas souhaité répondre à la sollicitation d'ICI Provence mais répond dans un communiqué qu'actuellement, "s'agissant de prestations effectuées par réquisition, il s'agit d'effectuer seulement les opérations essentielles nécessaires à la salubrité. Ces prestations sont jusqu'à présent effectuées de nuit, et par rotation".

Après les quatre semaines de réquisition, soit le 20 juillet, aucune société de nettoyage n'a pour le moment été choisie. La RTM "a publié un nouvel appel d'offres le 30 juin", rappelle la régie dans son communiqué. Mais pas de mise en service avant décembre, car "les délais de procédure fixés par le code de la commande publique conduisent à considérer que de nouveaux marchés de nettoyage des rames et des stations seront opérationnels à la fin de l'année", complète la RTM.

La régie "déplore bien entendu la situation actuelle". Elle assure que "le nouvel appel d'offres lancé par la RTM réunit l'ensemble des conditions pour que le métro retrouve, le plus rapidement possible, un très haut niveau de propreté".