TGV bloqués : quels dispositifs de sécurité quand le train se retrouve sans conducteur ?

Publié le 25/12/2024 14:23 Mis à jour le 25/12/2024 17:33

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France 2 - C. Rigeade, J. Maviert, C. Rougerie, C. Kayser, Y. Bmobou

France Télévisions

Mardi 24 décembre 2024, un conducteur de train s’est suicidé en sautant d’un train en marche. Un drame qui interroge sur le suivi des conducteurs de train, mais aussi sur les mesures de sécurité dans les cabines de conduite.

Un TGV lancé sur les rails, sans conducteur à bord… C’est ce qu'il s’est passé hier soir, mardi 24 décembre vers 20h00. Concrètement, il n’y a aucun système de verrouillage de la cabine de TGV. Il était donc possible pour le conducteur de quitter son poste pour accéder à une porte donnant sur les voies.

Pendant ce temps, comme il n’y a personne qui conduit, un système de sécurité se met en place. Un freinage peut ainsi s'enclencher en cas d’urgence. Cependant, cela prend un certain temps avant qu'un train ne s'arrête complètement.

Une enquête ouverte

La SNCF assure que la situation était sous contrôle grâce au dispositif de freinage automatique. “La sécurité des passagers du train n’a été menacée à aucun moment, pas plus que la sécurité des circulations”, a expliqué la SNCF mercredi 25 décembre. Une enquête a été ouverte par le parquet de Melun (Seine-et-Marne) pour recherche des causes de la mort.

Regardez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus.