Catastrophe d'Air India : une coupure d’alimentation en carburant à l’origine du drame

Publié le 12/07/2025 14:46

Temps de lecture : 1min - vidéo : 1min

France 2 - V. Lerouge, S. Giaume, C. Beauvalet - Édité par l’agence 6médias

France Télévisions

Un mois après le crash du Boeing d'Air India qui a provoqué le décès de 260 personnes, un premier rapport d'enquête a été publié samedi 12 juillet. Une coupure de l’alimentation en carburant aurait provoqué le drame. Défaillance technique ou erreur d’un pilote ? Le rapport ne tranche pas.

Le scénario se précise, un mois après le crash du vol Air India, à l’aéroport d’Ahmedabad (Inde), qui a fait 260 morts. Dans un premier rapport de 15 pages, le Bureau indien d'enquête sur les accidents aériens (AAIB) révèle que deux boutons noirs, les commandes d’alimentation carburant, ont été coupés à une seconde d’intervalle. Une action humaine qui pourrait être volontaire, selon un expert aéronautique. " Quand on a les interrupteurs, on tire pour déverrouiller et on coupe. Il y a un geste précis à faire. Les lois de pilotage sont que cette action est une notion d’équipage. C’est-à-dire : on montre ce que l’on va faire, on dit 'est-ce que tu es d’accord pour le moteur 1?' il dit 'oui' et 'je coupe le moteur' ", explique Gérard Feldzer, ancien commandant de bord et président d’Aviation sans frontières.

"Pourquoi tu as coupé l’alimentation ?"

"Ici, le cross-check [la double vérification, NDLR], n’a pas eu lieu", affirme le président. L’enregistrement sonore du cockpit révèle qu’un des deux pilotes, sans qu’on sache lequel, a demandé : "Pourquoi tu as coupé l’alimentation ?", l’autre a répondu : "Je ne l’ai pas fait". Erreur humaine ou incident mécanique ? L’enquête sur le crash se poursuit pour tenter de faire la lumière. L’un des pilotes a bien rouvert l’alimentation en kérosène, mais trop tard. Trente secondes après le décollage, l’avion en perte de vitesse s’est crashé dans un immeuble.

Retrouvez l’intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus.

À regarder