L'empreinte carbone des transports •page 3

"L'empreinte Carbon(n)e". "Sans véhicule, c’est la certitude de rester au chômage" : quelles alternatives à la voiture en zone rurale et périurbaine ?

Chaque mois, franceinfo propose un nouveau rendez-vous au plus près de solutions mises en œuvre pour lutter contre le réchauffement climatique. Troisième étape : la Charente.

La Normandie lance le premier car transformé pour rouler à l’hydrogène

La Normandie a-t-elle trouvé la solution pour rouler plus propre avec un bus révolutionnaire ? Le moteur diesel de ce vieux véhicule a été transformé en moteur électrique, alimenté à l'hydrogène. Plus silencieux et moins polluant. #IlsOntLaSolution

Environnement : pourquoi ne pas prendre son vélo pour se rendre au travail ?

Pierre-Yves Goux a décidé de passer au vélo électrique. Il est au cœur de la rubrique "Un geste pour la Terre" du JT de 13 Heures, mercredi 5 octobre.  

Football et jets privés : petite histoire d'une passion qui ne date pas d'hier

La petite phrase de Christophe Galtier sur des déplacements "en char à voile" est l'occasion de se pencher sur l'usage historique des avions privés dans le football de clubs.

Allemagne : le ticket mensuel de transports à 9 euros a fait économiser 1,8 million de tonnes de CO2

Ce ticket, mis en place en juin pour compenser la hausse des prix de l'énergie, va s'arrêter mercredi. Des élus réclament son prolongement.

Emissions de CO2, emplois, clientèle… On a vérifié cinq affirmations avancées dans le débat sur les jets privés

Les députés de la Nupes et les membres de la majorité s'opposent sur le bien-fondé de l'interdiction de ces avions. Franceinfo a examiné leurs positions respectives avec l'aide d'économistes, d'ONG et de professionnels du secteur.

Sécheresse : en Alsace, le cours du Rhin au plus bas menace le transport fluvial européen

À cause de la sécheresse, le fleuve est au plus bas. Une faible hauteur qui oblige les péniches à réduire considérablement leur chargement pour éviter de s'échouer.

Fin de vie et rétrofit des véhicules

Alors que suite au conflit en Ukraine, les livraisons de gaz et de pétrole russe vers l'Europe sont restreintes, voire arrêtées, le sujet de la décarbonation des transports revient dans l’actualité, avec une potentielle accélération de leur électrification, eux qui sont responsables d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre. 

"European Mobility Expo", ou le virage de l’écomobilité

Cette semaine, du 7 au 9 juin, se tenait Porte de Versailles à Paris, le salon “European Mobility Expo”réunissant de nombreux acteurs des transports publics et de la mobilité durable. Le virage de l’écomobilité y était particulièrement marqué.

Transports : les péniches fortement plébiscitées

Avec la hausse du prix des carburants, le transport fluvial représente une alternative plus écologique. Le fret par bateau, par péniche, a augmenté de 4 % en 2021. Le secteur du BTP est très demandeur. La Seine est même le fleuve le plus exploité.

"Pour liquéfier le méthane, on va utiliser beaucoup d'énergie" : le lourd bilan environnemental du GNL

Depuis le début de la guerre en Ukraine, les occidentaux cherchent des moyens de réduire leurs importations de gaz venant de Russie. Le gaz naturel liquéfié (GNL) est présenté comme une solution de repli, mais cette alternative a aussi un coût environnemental.

Les transformations dans le secteur du fret

La semaine de l’innovation du transport et de la logistique qui vient de se dérouler à Paris du 5 au 8 avril, a permis aux professionnels du secteur de revenir sur les innovations dans le domaine du fret, qui est aujourd’hui responsable de près de 10% des émissions de CO2 dans le monde.

Environnement : les navires propulsés au GNL seraient bien plus polluants qu'il n'y paraît

Le gaz naturel liquéfié (GNL), un carburant prétendument plus vert que le fioul et utilisé par les transporteurs maritimes, serait en fait plus polluant que ce que l'on pensait. C'est ce que révèle une enquête réalisée par l'ONG Transport & Environnement.

Conversion des voitures thermiques en électriques : le rétrofit, une réponse complémentaire pour "rouler tous les jours sans polluer l'air des villes"

Face à la transition écologique, une solution est plébiscitée par certains candidats à la présidentielle : le rétrofit, la transformation de son véhicule thermique en électrique. Deux ans après son autorisation en France, l'intérêt des professionnels et du grand public est grandissant.

Transports : la voiture, bientôt bannie des villes (et déjà absente de la campagne présidentielle)

Plusieurs villes annoncent qu’elles vont mettre en place des zones à trafic limité, et les zones à faibles émissions se multiplient. Un changement majeur dans les déplacements au quotidien. Pourtant, le sujet est totalement absent des débats pour la présidentielle.

"La voiture devient un produit de luxe" : dans un garage de Vendée, les clients grondent et le tout-automobile bat de l'aile

Aux Herbiers, la dépendance des habitants à la voiture thermique est remise en cause par l'envolée des coûts d'entretien et de carburant. Des alternatives moins polluantes se développent doucement.

A Vire, à la rencontre des covoitureurs qui partagent le plein d'essence, la convivialité et les émissions de CO2

Chaque matin, ils sont une vingtaine à se retrouver sur l'aire de covoiturage aménagée aux abords d'un rond-point pour se rendre au travail. "Etre seul dans un gros diesel, je trouve ça aberrant", témoigne l'un d'eux.

Présidentielle : pourquoi franceinfo se focalise sur l'empreinte carbone des transports

Omniprésents dans notre quotidien, les transports, dominés par la voiture individuelle, sont la principale source de pollution et d'émissions de gaz à effet de serre, moteur du réchauffement climatique en France.

Transports : l'aménagement du territoire est-il le moteur de l'utilisation de la voiture ?

Face à l'éloignement des transports, la voiture est arrivée comme une solution, alors qu'elle est aussi l'une des plus importantes sources d'émissions de gaz à effet de serre.

Réchauffement climatique : en Aveyron, une association explore des alternatives à la voiture, car "si on ne change pas, on fonce dans le mur"

Fondée en 2018 à Castelnau-Pégayrols, un petit village de montagne, l'association In'VD milite pour sortir les territoires ruraux de leur dépendance à la voiture individuelle. Franceinfo est allé faire le tour des nombreuses initiatives locales sur ce sujet brûlant, entre réchauffement climatique et hausse des prix du carburants.

Prix des carburants : "Nous payons aujourd'hui notre retard", estime un spécialiste de la transition énergétique des transports

Confronté à une explosion des prix à la pompe, le gouvernement a décidé en urgence d'accorder une remise de 15 centimes par litre d'essence pendant quatre mois. Pour le chercheur Aurélien Bigo, cette mesure de court terme illustre un échec flagrant.

Prix des carburants : six automobilistes racontent comment ils s'adaptent à cette hausse "de dingue"

Dopés par la guerre en Ukraine, les prix de l'essence et du diesel dépassent presque partout la barre symbolique des deux euros par litre. Six automobilistes rencontrés dans une station-service du Pas-de-Calais témoignent de ce que ce record change ou non dans leur consommation de carburant.

Automobile : pourquoi la Toyota Prius est de plus en plus la cible de vols

La voiture hybride a de plus en plus de succès, auprès des clients mais aussi des voleurs. Le magazine "Auto Plus" publie le palmarès des vols en 2021.

Hausse des tarifs des péages : Julien Bayou veut "annuler" les contrats entre les sociétés d'autoroute et l'État

Le patron des écologistes plaide aussi pour une réduction généralisée de la vitesse, "un enjeu de pollutiion et de sécurité routière".

Lutte contre la pollution automobile : dix millions de voitures seront-elles interdites de circuler d'ici 2025, comme l'affirme Ian Brossat ?

Le porte-parole du candidat communiste à la présidentielle estime qu'une "bombe sociale" se profile avec la mise en place des zones à faibles émissions. D'après Ian Brossat, dix millions de voitures seront impactées. Cette évaluation est pourtant difficile à faire.