La SNCF dévoile l'intérieur de son futur TGV qui sera déployé début 2026

Ces nouveaux trains, qui seront mis en service sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, présenteront un accès pour les personnes à mobilité réduite, de nouveaux sièges et un espace de restauration remodelé.

franceinfo

France Télévisions

Publié le 11/03/2025 14:56

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Ces nouveaux TGV, présentés le 11 mars 2025, accueilleront les premiers voyageurs à partir de 2026. (SNCF)

Vos trajets en train ne seront bientôt plus les mêmes. La SNCF a dévoilé, mardi 11 mars, l'apparence de ses nouveaux trains à grande vitesse (TGV) cinquième génération, qui accueilleront les premiers voyageurs en 2026. Le projet TGV M, débuté en 2016, a été lancé par les experts d'Alstom sur 11 sites français et de SNCF Voyageurs. "Au total, plus de 2 000 personnes ont œuvré à la réussite de ce projet", explique la SNCF.

La mise en service commercial de ce nouveau TGV, qui proposera 20% de places en plus par rapport aux rames actuelles, a été légèrement décalée de fin 2025 à début 2026 en raison de retards pris dans la conduite des essais.

Plusieurs maquettes de sièges ont été testées auprès de spécialistes de la posture, ainsi qu’auprès de 125 clients aux morphologies différentes. (SNCF)

L'intérieur du train a été entièrement remodelé. Les matériaux utilisés pour les sièges sont recyclables à plus de 90% selon la SNCF. "Tous les éléments structurels des sièges sont conçus et dimensionnés pour durer trente ans." Des nouveautés auront lieu en seconde classe avec l'installation de prises individuelles, une mini-tablette, support de téléphone, avec une fonction "vide-poches" et cinq centimètres de place en plus pour les genoux.

Ces nouveaux trains, présentés le 11 mars 2025, améliorent l'autonomie des voyageurs en fauteuil roulant. (SNCF)

Avec la collaboration de l'association APF France handicap, la SNCF a amélioré l'accessibilité de ces trains cinquième génération. "Pour la première fois, un train à grande vitesse intègre dès sa conception les besoins des personnes en situation de handicap", souligne la SNCF.

L'espace de restauration à l'intérieur des trains sera divisé en deux parties. (SNCF)

L'espace du haut de l'espace restauration sera dédié à la consommation et pourra accueillir jusqu'à 28 personnes assises. L'espace du bas se compose d'une épicerie en libre-service et des frigos à disposition pour se servir.