Grève à la SNCF : "Si à chaque fois qu'on exerce un droit, on nous reproche de l'exercer, il faut changer la Constitution", dit le délégué syndical de SUD-Rail

Ce syndicat prévoit une grève des contrôleurs de TGV en plein pont du 8-Mai.

franceinfo

Radio France

Publié le 05/04/2025 14:48

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Illustration. Une grève des contrôleurs SNCF à la gare Montparnasse, à Paris, le 16 février 2024. (VINCENT ISORE / MAXPPP)

"Si à chaque fois qu'on exerce un droit, on nous reproche de l'exercer, il faut changer la Constitution", a déclaré samedi 5 avril sur franceinfo Fabien Villedieu, délégué syndical du syndicat SUD-Rail, alors que le syndicat appelle à la grève des contrôleurs de TGV pour les 9, 10 et 11 mai, en plein pont du 8-Mai. "À chaque fois qu'on exerce ce droit constitutionnel, on nous le reproche. C'est un truc de dingue !", a dit le syndicaliste. Ce syndicat, troisième du groupe mais deuxième chez les contrôleurs, est le seul à ce jour à appeler à la grève. SUD-Rail critique notamment les changements de planning constants à la dernière minute. Il réclame, outre des plannings mieux anticipés, une augmentation de 100 euros par mois de la prime de travail des contrôleurs.

"C'est grève et négociation"

"Je suis porte-parole d'une organisation syndicale qui crée un rapport de force pour défendre les intérêts des salariés, en l'occurrence ici des contrôleurs", a-t-il fait valoir. "On ne dit pas grève sans négociation. C'est grève et négociation. On dit [à la direction de la SNCF] qu'on a un mois pour se mettre autour de la table et avoir de vraies propositions". "Si ce qui est proposé, ce sont des groupes de travail et des audits, on risque d'avoir une grève".

"Au lieu de se jalouser, au lieu de se critiquer les uns et les autres, on ferait mieux de faire comme fait SUD-Rail : on se syndique, on fait des actions collectives, on fait grève, et vous verrez que des fois, on arrive à avoir des avancées sociales", a poursuivi Fabien Villedieu. "La SNCF enchaîne les bénéfices comme personne, c'est l'entreprise ferroviaire la plus rentable en Europe, avec 1,6 milliard de bénéfices. On voudrait poser la question de la répartition des richesses".