Grève à la SNCF : la CGT-Cheminots appelle de nouveau à la mobilisation les 4, 5 et 11 juin

Alors qu'un mouvement social perturbe cette semaine le trafic ferroviaire, la fédération syndicale fait pression pour obtenir notamment des augmentations de salaires et un accord sur la formation professionnelle.

Article rédigé par franceinfo avec AFP
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Un employé de la SNCF à la gare Montparnasse, à Paris, le 6 mai 2025. (THIBAUD MORITZ / AFP)
Un employé de la SNCF à la gare Montparnasse, à Paris, le 6 mai 2025. (THIBAUD MORITZ / AFP)

La CGT-Cheminots marque son intention de poursuivre la mobilisation. La première organisation syndicale à la SNCF a appelé mercredi 7 mai un nouveau mouvement de grève pour plusieurs catégories de personnel de l'entreprise ferroviaire début juin.

La fédération syndicale s'adresse ainsi à "l'ensemble des cheminots, de tous les métiers, de tous les collèges à agir par la grève" le 5 juin "pour imposer à la direction un contenu de négociation qui réponde à nos exigences". Elle réclame des augmentations de salaires, un accord sur la formation professionnelle, la création d'emplois supplémentaires et l'amélioration des conditions de travail.

Les syndicats déclarent vouloir "desserrer l'étau"

Elle appelle aussi à une grève des conducteurs le 4 juin et à une grève des contrôleurs le 11 juin en marge de tables rondes organisées pour ces filières. "Nos mobilisations permettent de desserrer l'étau dans lequel voulait nous fixer la direction", affirme le syndicat. Ces nouveaux appels interviennent alors qu'un mouvement social est déjà en cours à la SNCF. Trois syndicats, la CGT-Cheminots, SUD-Rail et FO, ont déposé plusieurs préavis cette semaine, notamment pour le pont du 8-Mai.

Les trois organisations syndicales et que le Collectif national ASCT demandent une hausse des rémunérations et une meilleure anticipation des plannings. A ce stade, le mouvement a généré des perturbations localisées pour les trains régionaux, en particulier en Ile-de-France et dans les Hauts-de-France. La circulation est en revanche quasi normale pour les TGV.

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