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La vitesse sur le périphérique parisien bientôt limitée à 70 km/h

La vitesse sur le périphérique parisien va être limitée à 70 km/h, contre 80 actuellement, a indiqué lundi une source gouvernementale. La mesure, qui "vise à lutter contre la pollution, automobile et sonore", entrera en vigueur "avant la fin janvier".

Article rédigé par Estelle Cognacq
Radio France
Publié Mis à jour
Temps de lecture : 2min
  (Catherine Grain Radio France)
  (Catherine Grain Radio France)

La vitesse sur le périphérique parisien va être abaissée. Elle va passer de 80 à 70 km/h dans le courant du moins de janvier, a indiqué lundi une source gouvernementale, confirmant une information du Monde.fr. Sur les tronçons où elle est limitée à 50km/h, cela ne changera pas. L'objectif gouvernemental est de "lutter contre la pollution, automobile et sonore ". 

L'idée était défendue par le maire de Paris, Betrand Delanoë, depuis 2011 et le ministre de l'Intérieur, Manuel Valls, s'était dit en juillet "favorable " à une baisse. La décision a finalement été arbitrée au plus haut niveau par le Premier ministre et le décret signé par les ministères de l'Intérieur, des Transports
et de l'Ecologie. Il est maintenant en cours d'examen au Conseil d'Etat. Sa publication devrait intervenir "avant la fin janvier ".

"Pas de répercussion majeure sur l'accidentalité"

La mairie de Paris a exprimé sa satifaction dans un communiqué : "Cette mesure va permettre de réduire la pollution de l'air parisien, diminuer le bruit du périphérique et faire baisser lenombre d'accidents sur cet axe urbain fréquenté quotidiennement par 1,3 million de véhicules". Paris a connu la semaine dernière un pic de pollution aux particules fines émises par les véhicules équipés d'un moteur diesel, relançant le débat sur ce dossier.

Les associations ont réagi lundi midi sans grand enthousiasme pour cette mesure. "Il n'y aura pas de répercussion majeure sur l'accidentalité ", a déclaré à l'AFP Chantal Perrichon, porte-parole de la Ligue contre la violence routière. Point de vue identique de Pierre Chasseray de 40 millions d'automobilistes. "D'un point de vue sécurité routière, ça n'apporte rien ", "C'est une bonne nouvelle pour les radars, mais c'est tout ".

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