Bagages cabines payants : une aubaine pour les compagnies à bas prix

Publié le 29/07/2025 17:18

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France 2 - J. Esposito, L. Bazizin, Y. Moine, S. Thiebaut, A. Lopez. Édité par l'agence 6Medias

France Télévisions

La rubrique Derrière nos étiquettes s'intéresse, mardi 29 juillet, au prix des bagages cabines en avion. Faut-il en prendre un ou non ? Comment s'y retrouver parmi la multitude de prix et d'options proposés ? Les compagnies low cost ne sont pas toujours les plus intéressantes.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.

Avant chaque départ en avion, toujours le même doute : prendre un bagage cabine, peut-être, mais quelle taille et à quel prix ? Car chaque compagnie impose ses propres règles. Alors, dans cette jungle de questions, France 2 va essayer de vous éclairer en regardant derrière nos étiquettes.

Premier écueil : les tailles, qui varient selon les compagnies. Mathis Keller, de retour de Dublin (Irlande), a déchanté il y a tout juste un mois. Il avait pourtant remplacé sa valise par un simple sac à dos. "Ça a dépassé la taille autorisée et donc j'ai eu 60 euros effectivement de frais supplémentaires", explique-t-il. "En plus, ils modifient les tailles des bagages cabines tout le temps, donc c'est un peu agaçant", ajoute un autre voyageur.

Des tarifs du simple au triple

Prenons pour exemple trois compagnies. Ryanair accepte les plus petites valises, les dimensions acceptées sont légèrement différentes pour Transavia et pour Air France, ce qui a son importance. Le moindre excès peut entraîner une surtaxe. La taille varie et le prix du bagage cabine aussi. "Je fais attention parce que je n'aimerais pas avoir la mauvaise surprise d'avoir des frais supplémentaires à dégager de mon budget de vacances", admet une vacancière.

En effet, les tarifs vont du simple au triple. Chez Ryanair, comptez 6 euros minimum pour un bagage, 7,99 chez EasyJet et même 19 euros chez Transavia. Pour Air France, pas de surprise, les bagages cabines sont déjà inclus dans le prix de base. Mais alors, un vol avec une compagnie à bas prix est-il toujours intéressant ? Pour un Paris-Barcelone, Air France est a priori le plus cher, 123 euros. Mais avec un bagage cabine en option, tout s'inverse, Air France est finalement moins cher.

10 milliards d'euros

Alors, pourquoi les tarifs varient-ils autant ? "Cette option de bagage cabine payant, c'est une véritable aubaine pour les compagnies locales puisque cela représente un revenu supplémentaire assez élevé face à un coût quasi nul, seulement quelques gouttes de kérosène. Sachant que c'est le voyageur lui-même qui porte et qui range son bagage dans le coffre", explique Arnaud Aymé, expert des transports chez SIA Partners.

Le marché mondial du bagage a rapporté l'an dernier dix milliards d'euros aux compagnies aériennes.