Reportage "Pour rien au monde, je ne m'en séparerais" : pourquoi de plus en plus de Français rentabilisent leur voiture jusqu'au dernier souffle

Article rédigé par Joanna Yakin
Radio France
Publié
Temps de lecture : 5min
Des voitures dans un embouteillage. Photo d'illustration. (VINCENT ISORE / MAXPPP)
Des voitures dans un embouteillage. Photo d'illustration. (VINCENT ISORE / MAXPPP)

Les données nationales du parc automobile montrent que les Français gardent leur véhicule de plus en plus longtemps. Même à l'achat, les voitures qui ont "vécu" ont le vent en poupe.

"J'ai une 205 diesel qui a 325 000 kilomètres et pour rien au monde je ne m'en séparerais", "Ma Clio 1 de 1994 a 896 706 km", "J'ai une 106 essence et une 205 diesel. On me demande de plus en plus si je les vends. Évidemment que non"... Sur les réseaux sociaux, les témoignages ne manquent pas de conducteurs qui n'envisagent pas une seconde de se séparer de leur vieille voiture.

Si l'on en croit Gérald Sgobbo, vice-président de la Fédération nationale de l'Automobile (FNA), il s'agit d'une réelle tendance de fond. "Indéniablement, c'est une tendance que l'on a vu se développer depuis les quatre dernières années de façon quasi exponentielle", assure-t-il.

Des garages qui tournent à plein régime

Propriétaire d'un garage multi-activités dans l'Ariège, il est aux premières loges de ce phénomène. Lui qui fait de la réparation mécanique, de la carrosserie, du dépannage et du contrôle technique est formel : "On fait des réparations importantes que l'on ne faisait plus il y a quelques années".

De plus en plus de clients sont prêts à mettre de grosses sommes en jeu pour simplement réparer leur "vieux" véhicule, plutôt que d'en acheter un neuf, que ce soit pour effectuer des réparations ou du préventif. "Les véhicules touchés par de la corrosion, par exemple sont réparés directement sur le compte du client, pas grâce à l'assurance puisque ce n'est pas un sinistre, ce qui représente parfois des réparations qui avoisinent les 4 000 euros, mais les clients le font pour pouvoir conserver ce véhicule et passer le contrôle technique sans problème", explique Gérald Sgobbo.

"On fait des réparations qui avoisinent parfois la valeur du véhicule lui-même."

Gérald Sgobbo

à franceinfo

Dans son activité de dépanneur, Gérald Sgobbo assure que "pendant l'été notamment, il n'est pas rare de voir des véhicules qui ont 400 000 kilomètres au compteur." Il en veut pour preuve cette Peugeot 307 remorquée l'été dernier après une grosse panne moteur.

"Le client était prêt à faire une grande réparation pour conserver ce véhicule", même si pour le coup, le véhicule n'en valait pas forcément la chandelle selon le professionnel. Le propriétaire avait bien une enveloppe de 5 000 euros possible pour acheter un nouveau véhicule, mais pour "5 000 euros, finalement aujourd'hui sur le marché de l'occasion, vous n'avez pas grand-chose non plus parce qu'il y a une survalorisation des véhicules d'occasion..." Finalement, le client a préféré mettre 3 000 euros dans sa réparation.

Recherche de vieilles voitures

Les derniers chiffres du Service des données et statistiques (Sdes) montrent en effet que les Français gardent leur voiture de plus en plus longtemps. En 2025, l'âge moyen du parc automobile français s'établit à 11,5 ans, quand on ne gardait sa voiture que 9 ans en moyenne en 2011. "Il y a une vraie résistance au passage aux nouvelles énergies", analyse le vice-président de la FNA. "Une résistance pas idéologique, mais qui touche au pouvoir d'achat et à l'incertitude sur les informations diffusées sur la transition écologique en matière de mobilité qui ne permet pas de se décider". Conséquence, "Nous, on est sur une croissance de quasiment 20 % par an de fréquentation atelier", chiffre Gérard Sgobbo.

Si de plus en plus de Français poussent leurs vieilles voitures jusqu'au bout, les chiffres du marché de l'occasion montrent que les Français plébiscitent même ces vieilles voitures quand ils souhaitent acheter un nouveau véhicule.

"En l'espace de cinq ans, la part des recherches de véhicules affichant plus de 250 000 km au compteur a progressé de +25% sur l'ensemble des recherches."

leboncoin

à franceinfo

"La part de recherches qui leur est consacrée ne cesse d'augmenter d'année en année", ajoute même le site de petites annonces. Preuve de ce nouvel engouement, selon la plateforme, les véhicules de plus de 250 000 km sont passés de la 5e à la 2e place des tranches de kilométrages les plus consultés sur leboncoin Auto. 

"Face à la hausse générale des prix, les acheteurs n'hésitent plus à se tourner vers des modèles très kilométrés, perçus comme robustes et abordables", analyse leboncoin. Les modèles très kilométrés les plus recherchés restent ne sont toutefois pas de vieux tacots rouillés puisque les modèles allemands BMW Série 3 et 5, Audi A3, A4 ou Volkswagen Golf trustent les premières places. En revanche, sur cette part des voitures très kilométrées, certains modèles plus âgés ont plus de succès que leurs remplaçants. C'est le cas par exemple de la Peugeot 206, préférée à sa remplaçante, la 207, ou encore de la 307, également préférée à la 308.

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