Crashs aériens : faut-il des caméras dans les cockpits ?

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Article rédigé par France 2 - J. Van Hove, J. Esposito, A. Dupont, B. Vignais, C. Ricco. Édité par l'agence 6médias
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Les boîtes noires sont-elles encore suffisantes pour résoudre les énigmes des crashs aériens ? Les autorités de l’aviation civile de nombreux pays s’interrogent et réfléchissent à la mise en place d'une caméra de surveillance dans le cockpit de l’appareil.

 Un mois après l'accident du Boeing Air India, l'analyse des boîtes noires ne permet toujours pas d'expliquer le drame. Le crash relance le débat sur l'installation de caméras dans les cockpits. Plusieurs hauts cadres du secteur aérien international les réclament pour mieux comprendre les accidents. "En ce qui concerne l’Air India, on aurait pu avec les images voir précisément comment et qui a coupé les moteurs", explique Gérard Feldzer, ancien commandant de bord et président d'Aviation sans frontières. 

Les syndicats s'y opposent 

Certains experts estiment que les images, en renfort du son, auraient permis de faire la lumière plus vite notamment sur le crash du vol Rio-Paris en 2009, ou celui du drame de la Germanwings en 2015.

Les syndicats des pilotes, eux, s'y opposent systématiquement. "L'utilisation des données qui ont été enregistrées peut être à des fins un peu détournées d'un point de vue juridique, (…) médiatique", avance Johann Renard, pilote chez Air France. Les constructeurs aéronautiques ont déjà l'option pour tous les avions neufs, mais les négociations entre pilotes et compagnies sont au point mort. 

Regardez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus 

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